FD210K5型叉車是大連叉車總廠引進(jìn)日本三菱技術(shù)消化吸收、精心設(shè)計(jì)的可堆碼五層20~40英尺集裝箱空箱的叉車，整車造形美觀、得體，作業(yè)效率高，安全可靠性強(qiáng)，是新一代理想的空箱作業(yè)叉車。
    采用了日本三菱新產(chǎn)品——高性能6D24—E1型水冷直噴式、六缸四沖程低速大扭矩柴油機(jī)，具有耗油低、經(jīng)濟(jì)性好、噪音低、易起動(dòng)、耐久可靠等特點(diǎn)，儲(chǔ)備功率充足，適應(yīng)叉車工況作業(yè)的低轉(zhuǎn)速大扭矩，排放符合EPA（歐II）標(biāo)準(zhǔn)要求。
    日本三菱定軸式、全自動(dòng)速度切換無級(jí)調(diào)速電控變速箱，可根據(jù)外界環(huán)境的因素自動(dòng)調(diào)整其速度，設(shè)有微動(dòng)、緩沖機(jī)構(gòu)，保證了叉車具有良好的行駛性能和牽引性能，整個(gè)系統(tǒng)全部由ECU集成板控制。
    雙速起升和下降停止功能在無載情況下能自動(dòng)增加到起升液壓缸的液壓油量（即雙油泵供油），以提高空載時(shí)的起升速度，提高工作效率；選用全液壓負(fù)荷傳感、偉先轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，比例控制多路換向閥保證了各個(gè)執(zhí)行元件正常、準(zhǔn)確可靠的工作。該系統(tǒng)操作簡單、輕便，減輕了司機(jī)的疲勞。液壓零部件選國內(nèi)外的產(chǎn)品，保證液壓系統(tǒng)具有良好的密封性能并可靠工作。
   采用日本三菱寬輪距、高強(qiáng)度重載驅(qū)動(dòng)橋，適應(yīng)叉車在重載或沖擊載荷工況下安全可靠工作；橫置液壓缸式轉(zhuǎn)向橋，保證叉車在任何工況下，有充足的轉(zhuǎn)向力控制叉車轉(zhuǎn)向，使車輪的偏擺和轉(zhuǎn)向阻力為小。在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中設(shè)有蓄能器，可使叉車在無動(dòng)力情況下，手動(dòng)操作也能完美的工作。
    寬視野門架，強(qiáng)度高、剛性強(qiáng)，在復(fù)雜、惡劣的工況下不變形，延長了門架的使用壽命，為司機(jī)提供良好的視野。按人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的司機(jī)室，為司機(jī)提供舒適、方便、安全的操作環(huán)境。
    FD210K5型叉車投放市場后，反應(yīng)效果很好，目前該產(chǎn)品已通過市級(jí)鑒定，投入批量生產(chǎn)。