1月8日，正在中國進行訪問的老撾總理通倫·西蘇里到訪了比亞迪西安工業(yè)園。
參觀比亞迪新能源車時，通倫總理不禁點贊，他表示，比亞迪新能源車外觀漂亮，車型豐富，質(zhì)量也很好，在老撾知名度很高且廣受歡迎。他還認為，未來比亞迪在老撾的交易量會越來越高。
老撾總理通倫·西蘇里（右7）、老撾外交部部長沙倫賽·貢瑪西（右8）、比亞迪西安地區(qū)總經(jīng)理劉振宇（右2）、比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部高級經(jīng)理葉成輝（右1）
比亞迪自2009年進入老撾市場以來，銷量和口碑持續(xù)增長，迅速在老撾市場站穩(wěn)了腳跟。截至目前，老撾市場中國品牌的乘用車，比亞迪占比達70%左右。此外，老撾交通部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在去年9月考察比亞迪并洽談了BRT電動公交的需求和計劃，緊接著，比亞迪唐、宋、元等新能源車也于去年10月在老撾正式上市。
老撾總理通倫•西蘇里參觀了比亞迪新能源車以及電池、電機、電控、IGBT等核心零部件
比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部高級經(jīng)理葉成輝向老撾總理通倫•西蘇里介紹比亞迪大巴
老撾總理通倫•西蘇里視察西安比亞迪總裝生產(chǎn)線
比亞迪西安地區(qū)總經(jīng)理劉振宇向老撾總理通倫•西蘇里贈送比亞迪秦Pro車模
比亞迪吸引一國高層來訪已非首次。智利總統(tǒng)去年4月訪華期間，也到訪了比亞迪全球總部深圳。
對于為何到比亞迪考察，智利總統(tǒng)皮涅拉曾列出三方面原因：一是智利即將把全國公共交通從傳統(tǒng)燃油系統(tǒng)變成電氣化系統(tǒng)；二是智利計劃在不久的將來升級城市軌道交通系統(tǒng)；三是希望與中國公司合作清潔能源項目，如儲能系統(tǒng)等。
老撾總理通倫到訪比亞迪的原因與智利總統(tǒng)不謀而合，總理先生希望老撾也能引進更多的比亞迪新能源車，以及云軌、云巴等產(chǎn)品，為老撾人民的出行提供便利。
通倫總理提到的比亞迪云軌屬于造價低、工期短、地形適應(yīng)能力極強的軌道交通產(chǎn)品。今年1月3日，比亞迪為巴西薩爾瓦多打造的全球首條跨海云軌正式獲批，整體項目預(yù)計將于2020年初正式開工。
除新能源車和軌道交通外，比亞迪近年來還打造了太陽能、儲能等多種新能源產(chǎn)品，已形成從能源的獲取、存儲，再到應(yīng)用的新能源整體解決方案。
正如智利總統(tǒng)強調(diào)，“在方方面面，和比亞迪都有著無限合作機遇。”
在“一帶一路”上的更多沿線國家，比亞迪正用領(lǐng)先的新能源解決方案持續(xù)助力各國實現(xiàn)綠色交通及清潔能源夢想。目前，比亞迪新能源車足跡已遍及全球6大洲的300多個城市。
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