作為國(guó)產(chǎn)新能源的領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪在新能源領(lǐng)域的地位和口碑是非常高的，而且比亞迪一直在尋求創(chuàng)新，所以它生產(chǎn)的車型，也成為了國(guó)產(chǎn)新能源汽車的榜樣。而且為了提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力，比亞迪還研究出了最新的“刀片電池”，這也成為了比亞迪強(qiáng)有力的“殺手锏”。比亞迪拿出“殺手锏”，超級(jí)電池預(yù)計(jì)6月上市，特斯拉該著急了。

在今年的1月份，比亞迪的董事長(zhǎng)王傳福在一次論壇上就高調(diào)宣布，他們已經(jīng)研究出了一款超級(jí)電池，這個(gè)消息也引起了國(guó)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。而且根據(jù)相關(guān)信息顯示，比亞迪也借此實(shí)現(xiàn)了價(jià)值增長(zhǎng)，王傳福個(gè)人的身價(jià)也上漲了百億。


眾所周知，新能源汽車上最重要的部分就是電池了，它的好壞會(huì)直接影響到一輛車的續(xù)航能力?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)很多新能源汽車的續(xù)航里程普遍都在三四百公里，甚至還有一些達(dá)不到這個(gè)數(shù)值。但是這款超級(jí)電池，它的續(xù)航里程可以達(dá)到600公里，所以也讓很多人都非常感興趣。


比亞迪把這款超級(jí)電池是一種磷酸鐵鋰電池，它采用的是長(zhǎng)電芯設(shè)計(jì)，這樣可以極大地提高電池包的體積利用率，而且在比亞迪的研究之下，它的能量密度也提升了50%，所以這款電池應(yīng)該算是目前國(guó)產(chǎn)新能源里最厲害的一塊電池了。

新能源汽車的續(xù)航問題一直都是新能源車企的一大痛點(diǎn)，老百姓對(duì)此也是怨聲載道，這一次比亞迪研究出了新的電池，不僅提升了它的續(xù)航里程，而且還改善了電池的安全性，相對(duì)來(lái)說也會(huì)提升大家對(duì)新能源汽車的期待。這款新電池也會(huì)搭載到比亞迪的新款車型上，小編對(duì)此也是非常期待。


比亞迪的這款“刀片電池”據(jù)說會(huì)在6月份正式與大家見面，到時(shí)候可能會(huì)有很多車主對(duì)此感興趣。如果這款刀片電池正式上市，很有可能會(huì)在新能源市場(chǎng)掀起一股新的浪潮，到時(shí)候特斯拉的地位可能就要被動(dòng)搖了。